რეისზე ავტომატური რეგისტრაცია – Wizz Air-ის ახალი სერვისი

თბილისი (BPI) – დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანია Wizz Air-მა რეისზე ავტომატური რეგისტრაციის სერვისი დაანონსა.

ამ სერვისის მეშვეობით მგზავრები ავტომატურად დარეგისტრირდებიან რეისზე გამგზავრების დაგეგმილ დრომდე 50 საათით ადრე. რეისზე ავტომატური რეგისტრაცია ხელმისაწვდომია ყველა ჯავშნისათვის. უბრალოდ, საჭირო იქნება აღნიშნული სერვისის დამატება თითოეული მგზავრისთვის და თითოეულ სეგმენტზე.

რეისზე ავტომატური რეგისტრაციის გავლის შემდეგ ჩასხდომის ბარათებს ავტომატურად მიიღებთ (ჯავშნებისთვის 10 მგზავრამდე). თუ თქვენს ჯავშანში მითითებულია 10 მგზავრზე მეტი, რეისზე რეგისტრაციას ყველა გაივლის, თუმცა ჩასხდომის ბარათები ელფოსტით არ გამოგეგზავნებათ. თითოეულ მგზავრს დასჭირდება თავისი ჩასხდომის ბარათის მიღება wizzair.com-იდან.

„რეისზე ავტომატური რეგისტრაციის დამატება თავიდან აგაცილებთ ზედმეტ საზრუნავს გამგზავრებამდე რამდენიმე დღის თუ 48 საათის განმავლობაში, რადგან აღარ მოგიწევთ რეისზე მექანიკურად რეგისტრაცია. რეისზე რეგისტრაცია განხორციელდება ავტომატურად როგორც თქვენთვის, ისე იმავე ჯავშანში მითითებული სხვა მგზავრებისთვის, რომლებსაც შეძენილი აქვს რეისზე ავტომატური რეგისტრაციის სერვისი.

და რაც მთავარია, აღარც ჩასხდომის ბარათებზე მოგიწევთ ზრუნვა, რადგან ისინი ავტომატურად გამოგეგზავნებათ რეისზე რეგისტრაციის გავლის შემდეგ”, აცხადებენ ავიაკომპანიაში.

რეისზე ავტომატური რეგისტრაციის სერვისი უფასოდ ხელმისაწვდომი იქნება Wizz Plus-ის პაკეტის მქონე მგზავრებისათვის. ხოლო სხვა სატარიფო გეგმის მქონე მგზავრებს აღნიშნული სერვისით სარგებლობისთვის დამატებითი თანხის გადახდა მოუწევს. სერვისის ღირებულება ბილეთზე 1,5 ევროთი განისაზღვრა.

შემთხვევითი სიახლე

ფინანსთა სამინისტრო: ბოლო 5 წლის განმავლობაში ბიუჯეტის დეფიციტის ფაქტობრივი მაჩვენებელი მუდმივად კლებადია

ბიუჯეტის დეფიციტურ ხარჯვასთან დაკავშირებით გავრცელებულ მორიგ სიცრუეს, სრულიად აქარწყლებს ის ოფიციალური მონაცემები, რომელიც გამოქვეყნებულია სტატისტიკის ეროვნული სამსახურისა და ფინანსთა სამინისტროს ოფიციალურ ვებგვერდებზე. კერძოდ: ⁠⁠ბოლო5 წლის განმავლობაში ბიუჯეტის დეფიციტის ფაქტობრივი მაჩვენებელი მუდმივად კლებადია; ⁠⁠2025წელი ამ მხრივ გამორჩეული იყო, ვინაიდან პირველად დეფიციტის მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად ჩამოსცდა მშპ-ის 2%-ს და 1,4% შეადგინა, რაც ბიუჯეტის დეფიციტის ისტორიული მინიმუმია; ⁠⁠ნომინალურმაჩვენებლებსაც თუ შევხედავთ, გეგმასთან მიმართებით დეფიციტი მცირდებოდა, საშუალოდ, 150-200 მლნ ლარის ფარგლებში, თუმცა გასულ წელს დეფიციტის შემცირების მაჩვენებელმა 1 მილიარდ ლარს გადააჭარბა; ⁠⁠ასევესიცრუეა, თითქოს, შემოსავლებს და ხარჯებს შორის სხვაობა გასულ პერიოდში დაგროვილი ნაშთით დაფინანსდა. თუ შევხედავთ მთავრობის ჯამურ დეპოზიტებს, მისი მოცულობა 2025 წელს, ჯამურად, 900 მილიონ ლარზე მეტით გაიზარდა და 6 მილიარდ 100 მილიონ ლარს გადააჭარბა. ⁠⁠უშუალოდსახელმწიფო ბიუჯეტის დეპოზიტების ზრდამ 80 მილიონ ლარს გადააჭარბა; ⁠⁠ასევე,აღსანიშნავია, რომ 2025 წელს სახელმწიფო ბიუჯეტში დაგეგმილი შემოსავალი გადაჭარბებით შესრულდა და ჯამში, გადაჭარბებამ 200 მილიონ ლარზე მეტი შეადგინა. ამ მონაცემებიდან გამომდინარე, ბიუჯეტის დეფიციტურ ხარჯვასთან დაკავშირებით დღეს გავრცელებული მორიგი დეზინფორმაცია და მისი დაკავშირება სასურსათო პროდუქციის ფასებთან, არის საზოგადოების შეცდომაში შეყვანის მორიგი უშედეგო მცდელობა.